Volvo тормозит сама, если видит пешехода
Новая фишка от инженеров Volvo удивляет, завораживает и заставляет задумать о недалёком будущем, когда у каждого автомобиля будет автопилот!
Игорь | 13.02.2010 | В рубриках: Volvo, Технологии
Жидким бывает не только стул, но и новая “Соната”!
Многие подумали, что за бред про жидкий стул и новую Сонату я несу!? А дело все в том, что Хёндай шестого поколения обладает весьма необычным и довольно привлекательным дизайном, именуемым “жидкая скульптура” (Fluidic Sculpture). Видимо корейские товарищи не знаю, что в России слово жидкий, в первую очередь ассоциируется совсем с другим:)
Игорь | 12.02.2010 | В рубриках: Hyundai
Термокапсула для двигателя от BWM
Каждый раз, когда читаю про новые фишки от “Центра перспективных разработок баварской компании”, то волосы на голове начинаю шевелиться! Когда же Вазовские коллеги будут разрабатывать нечто подобное.
Игорь | 10.02.2010 | В рубриках: Технологии
Британский стиль от MG Rover
Что вы знаете о британских машинах? Я уверен, что многие сразу вспомнят марки Range Rover или Land Rover. Хм, и все? А как же MG и MG Rover?! Я остановлюсь на MG Rover, т.к. сам передвигаюсь на авто именно этой марки, на настоящем британце. Это мой третий автомобиль – MG Rover 416 Si Lux. Сразу скажу, что эта тачка удовлетворяет меня во всех ее отношениях. Она хорошо собрана, прекрасно отделена под дерево, имеет светло-бежевый салон, в ней удобной сидеть, отлично держит дорогу, обладает спринтерскими чертами, нет плохой привычки собирать всю мелочь с дороги, и, пожалуй, выглядит очень солидно!
Игорь | 10.02.2010 | В рубриках: Впечатления
Моя первая иномарка, какая она?
Первым моим автомобилем, собранным за бугром, девяносто-лохматых годов, было японское чудо – Nissan! Если я напишу модель машины, то многие озадачатся, что ж это за авто такое, как оно выглядит, а если добавлю что у него съемная стеклянная крыша, то догадаются что это за модель, только настоящие ценители Ниссанов. Я был счастливым обладателем Nissan 100NX. Этот хэтчбэк был переднеприводным, полуспортивным, двуxдверным аппаратом, обладавшим привлекательно-агрессивным видом, который заставлял пешеходов оборачиваться ему в след и перебирать у себя в голове название автомобилей, которые могли бы быть похожи на тот, который только что пронесся мимо них с диким ревом! Не смотря на моновпрыск, двигатель объемом 1,6 литра(16-ть клапанов) который выдавал всего лишь 95 л.с. заставлял многие иномарки глотать пыль на светофорах. Ускорение было действительно ощутитым! Как уже многие догадались, главной фишкой этого auto, помимо всего прочего, была его съемная крыша, которая снимала руками за 5 минут и убиралась в багажник. И из обычного хэтчбэк перед вами уже КАБРИОЛЕТ! Самые теплые воспоминания о кабриолете это: Питер, июнь месяц, жара градусов 30, Невский проспект, качающие звуки сабика, скорость под сотку, ветер наполняющий салон со всех сторон…. и ты летишь по асфальтной глади невского, быстро перебирая передачи, топишь педаль газа в пол….ох, сколько же глаз смотрело на тебя, когда ты подъезжал к светофору! Людишки из своих малолитражек, седанчиков, паркетников понимали, что тебе сейчас лучшем чем им, т.к. они по сравнению с тобой серые мышки, которые не могут ни чем отличиться, а у тебя есть ИНДВИДУАЛЬНОСТЬ – это ключевое слово в этом автомобиле. Если ты хочешь быть заметным и стильным - тебя обязательно нужен Nissan 100NX!
Игорь | 10.02.2010 | В рубриках: Впечатления