Обзор Mercedes-Benz GL350 BlueTEC

Совершенно обновленный дизайн роскошного внедорожника второго поколения стал версией базовой комплектации линии GL-Class. Мощный Mercedes-Benz GL350 BlueTEC оснащен дизельным шестицилиндровым двигателем, с прямым впрыском топлива, объемом 3 литра и мощностью 240 л.с., притом, что крутящий момент равен 455 НМ. Трансмиссия у этого гиганта 7-миступенчатая, автомат, что позволяет за 8 секунд разогнать авто, масса которого 2480 кг, до 100 км/ч. Но благодаря крутящему моменту, создается такое впечатление, что автомобиль гораздо быстрее, чем на самом деле.

Mercedes-benz GL350 front angle

Mercedes-benz GL350 side angle

Mercedes-benz GL350 rear angle

Конечно, расход топлива внедорожником такой массы достаточно приличный. По городу Mercedes-Benz GL350 BlueTEC расходует 12.38 л. на 100 км, и 9.05 литров по трассе на тоже расстояние. Но с полным баком (а его объем составляет 99.93 литра) можно легко проехать по трассе без дозаправок 1046 км.

Mercedes-benz GL350 front

Mercedes-benz GL350 side with open doors

Жалко, что инженеры не оснастили автомобиль хотя бы немного большими внешними зеркалами, но водитель GL350 BlueTEC легко сможет обойтись и без них, ведь автомобиль просто напичкан электроникой и камерами с обзором в 360 градусов. Несмотря на то, что автомобиль имеет довольно-таки большие габариты, радиус его поворота 12.4 метра, что позволит ему легко развернуться на городских дорогах. Также невероятное удовольствие получит тот, кто решит прокатиться на этом авто ночью, т.к. в арсенале Мерседеса чудесные биксеноновые фары, а также подсветка фирмы Active Curve.

Mercedes-benz GL350 engine

Mercedes-benz GL350 dash

Все сидения автомобиля оснащены функциями массажа, обогрева и охлаждения. Кроме того, пассажирские сидения второго ряда имеют собственную систему вентиляции и кондиционирования. Про третий ряд даже не стоит упоминать, т.к. он постоянная фишка автомобилей Мерседес GL-класса, ведь там легко разместиться взрослый человек, не чувствуя никакого дискомфорта.

Mercedes-benz GL350 interior

Mercedes-benz GL350 seats

Думаю, что водители, которые согласны выложить 63.400 долларов за автомобиль (и это только на территории США), не поскупятся на функцию Distronic Plus, стоимость которой 2.800 долларов. Distronic Plus – это автономный круиз-контроль, который сканирует дорогу на расстояние приблизительно 180 м вперед, и позволяет автомобилю ускорятся или притормаживать автоматически (может даже остановиться), проанализировав движение другого транспорта. Вдобавок, эта функция соединена с противоаварийными тормозами, а также системой под названием Active Lane Keep Assist, которая помогает водителю избежать столкновения с транспортом, который находится сзади.

Mercedes-benz GL350 second seats

Mercedes-benz GL350 third seats

Что же насчет недостатков, спросите Вы? Да, они есть. Для начала сюда можно отнести непривычный способ управления электронным парковочным тормозом (его нужно опустить, для того, чтобы включить, и наоборот, поднять, чтобы выключить). Кроме этого, кнопка контролирующая громкость, которая находится на центральной консоли, слишком мала для больших пальцев. И напоследок, подножка, расположенная со стороны пассажира, немного высока для тех, кого природа не одарила такими ногами, как у моделей.

Mercedes-benz GL350 third seats 2

Mercedes-benz GL350 boot

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *