joxi_screenshot_1480684868848
Технологии

Где купить запчасти?

Практически у каждого третьего жителя нашей страны имеется автомобиль. Передвижение на нем становится гораздо удобней и комфортней, нежели в общественном транспорте. Но иногда случаются ситуации, когда некоторые из деталей машины […]

Как правильно выбрать автомобильные шины
Впечатления

Как правильно выбрать автомобильные шины

  Покупая колеса БУ в Днепропетровске нужно серьезно отнестись к выбору и обратить внимание на все тонкости. На авторынках и магазинах достаточно большой ассортимент шин, можно легко запутаться при выборе. Если […]

Седан Brabus Maybach Rocket 900 показал язык суперкарам

Помнится, когда мы рассказывали о седане Brabus Rocket 900, то сравнили его с однокомнатной квартирой, способной выстреливать с места до 200 км/ч за девять секунд. Такое сочетание роскоши и мощности ещё поискать. Но оказалось, ходить далеко не нужно. Та же фирма построила четырёхдверку Brabus Rocket 900 на основе Майбаха для тех, кому свободного места в салоне предыдущего Рокета маловато. Это уже просто бизнес-джет, который заставили летать над асфальтом.

Седан Posaidon RS850+ стал самым мощным дорожным Мерседесом

Тюнинг-ателье Posaidon известно тем, что практически не вмешивается в облик машин, занимаясь перекройкой моторов. Характерный пример — 700-сильный универсал Mercedes С-класса. Но новичка по имени RS850+, созданного на основе седана Mercedes-AMG E 63 4Matic, признать можно издали. Новые бампер и капот из углепластика с большими вентиляционными окнами, решётка-невидимка... За ними скрыт агрегат, выдающий 1020 л.с. и 1400 Н•м. Сравните это с 557 силами и 720 Н•м на базовом E 63 или даже с 585 и 800 на S-версии «ешки». Пожалуй, даже знаменитое ателье Brabus над Мерседесами так не «издевалось», разве что бюро Mansory приблизилось к этим параметрам. В Посайдоне уверяют, что в истории Мерседесов это самая мощная дорожная легковушка.

ремонт Форд Транзит
Ford

Как отремонтировать Форд Транзит или Скорпио?

Любая машина, какая бы компания ни являлась производителем, нуждается в профессиональном сервисном обслуживании и, периодически, в ремонте. Данная фирма предлагает ремонт Форд по наиболее адекватным в Санкт-Петербурге ценам. Мастера компании […]

Ателье Brabus разогнало кабриолет Mercedes-AMG S 63

В эти выходные в Ле-Мане состоялся суточный марафон. К этому мероприятию готовятся не только производители, чьи болиды участвуют в гонке, но и тюнинг-ателье. На традиционном параде пилотов бюро Brabus представило доработанный кабриолет Mercedes-AMG S 63. Ценник на автомобиль пока не раскрывается.

Хэтчбек Audi RS3 получил 550 сил от бюро B&B

Ателье B&B Automobiltechnik никогда не скупилось на мощность для перерабатываемых машин. Скажем, 362 «лошади» для купе TT в 2008 году выглядели весьма неплохим достижением. Модель Audi RS3 Sportback без внимания тоже не оставалась. Так, в прошлом поколении, в 2011 году, спецы B&B форсировали пятидверку до 510 сил и 680 Н•м. А теперь они основательно взялись за нынешний хот-хэтч.

Трек-кар Aston Martin Vulcan превратится в дорожную модель

Предназначенный только для кольца монстр по имени Aston Martin Vulcan будет выпущен тиражом всего 24 экземпляра. Все они давно раскуплены и уже начали поступать к заказчикам. Но у клиентов наверняка возникала мысль: «Как жаль, что на дорогу выезжать на таком эксклюзиве нельзя». И вот британская инжиниринговая компания RML посчитала, что подобная идея стоит воплощения, заявив о разработке конверсионного кита для превращения Вулкана в легальную дорожную машину.

Внедорожник Mercedes G 63 AMG от ателье Brabus оказался жёлтым

Тюнинг-ателье Brabus уже на протяжении долгих лет занимается доводкой автомобилей марки Mercedes. Очередной работой стал усовершенствованный внедорожник G 63 AMG. Примечательно, что обычно студия не меняла чёрный цвет автомобилей, однако на этот раз доработанный внедорожник — жёлтого оттенка из линейки Crazy Color, которая доступна для «заряженных» Гелендвагенов с прошлого года.

Тюнеры ателье Wimmer не пожалели 420 сил для VW Polo

В поле зрения специалистов ателье Wimmer Rennsporttechnik попал хэтчбек Polo R WRC Street образца 2012 года. Дорожная версия раллийного автомобиля вышла тиражом 2500 штук — хорошая клиентская база. Этим людям и адресован новый кит за 10 200 евро, предполагающий повышение отдачи турбомотора 2.0 с 220 л.с. и 350 Н•м до 420 л.с. и 480 Н•м. Тут даже «разозлённый» в минувшем году ABT Polo (230 л.с. и 360 Н•м) покажется детской шалостью.

Как продать автомобиль после ДТП?

К сожалению, предусмотреть все варианты и полностью обезопасить себя от аварии практически невозможно. В тот момент, когда утихают все тяжбы, проблемы и разбирательства становиться актуальным вопрос, как продать такой автомобиль? […]

Помпа Fenox — улучшение, которого так долго ждали владельцы ВАЗ

Помпа Fenox: обзор запчасти Система охлаждения – важная часть в работе двигателя внутреннего сгорания. Во многих автомобилях используется система воздушного охлаждения, однако она – не слишком эффективна. В автомобилях ВАЗ […]

Немцы упрятали в хот-хэтч Abarth 500 поголовье в 214 «лошадей»

Ателье Alpha-N Performance обратило свой взор на симпатичного малыша — «пятисотый» Fiat. Вернее, в качестве отправной точки использовано несколько его версий от придворного бюро Abarth. Все они получили комплект доработок, и особый интерес вызывает апгрейд моторов.

Седан MTM S8 Talladega R получил под капот более 800 сил

Специалисты из Ветштеттена, в отличие от многих других тюнеров, называют цену сразу же во время премьеры модели. За седан, развивающий 350 км/ч, немцы попросят около 200 000 евро (включая цену исходного автомобиля, взятого для перекройки), то есть примерно 16,6 млн рублей.

Седан Brabus Mercedes-AMG C 63 S дебютирует в марте

Для автомобиля немцы создали аэродинамический пакет из углепластика, включающий сплиттер, спойлер и диффузор, причём по желанию клиента поверхность у них будет зеркальная или матовая.

Проблемы с АКПП, какие бывают и методы лечения

Актуальные, современные модели многих автомобильных брендов комплектуются автоматическими коробками передач (АКПП). Данная деталь сложная в исполнении, поэтому, при выявлении сбоя, не требуется устранять его самостоятельно, желательно обратиться к профессиональному мастеру. […]

Реплики Shelby Mustang получили турбомоторы малого объёма

Американское ателье Classic Recreations, обладающее фордовской лицензией на выпуск реплик старых Мустангов, предложило покупателям необычные варианты своих хитов — двухдверок 1966 GT350CR Shelby Mustang и 1968 GT500CR Shelby Mustang. Вопреки традиции, согласно которой под капотом подобных монстров должны скрываться многолитровые «восьмёрки», на этот раз специалисты бюро вживили масл-карам «шестёрку» и «четвёрку» EcoBoost.

Бюро Posaidon превратило универсал С-класса в суперкар

Немецкое ателье Posaidon разработало новый пакет улучшений для универсала Mercedes-AMG C 63 (C 63 S). Потренировавшись в октябре на спорткаре Mercedes-AMG GT, специалисты компании выжали из исходного мотора V8 4.0 biturbo 700 сил и максимальный крутящий момент аж 890 Н•м. Для сравнения, у Мерседеса C 63 S — 510 л.с. и 700 Н•м.

«Козлик» ГАЗ-69 обретёт вторую жизнь с моторами Hemi V8

Петербуржское тюнинг-ателье Truck Garage начало «полностью патриотичный проект, призванный чуть-чуть возродить любовь к отечественному автопрому». Патриотизм в том, что все работы по модернизации советского внедорожника ГАЗ-69 будут проводиться в России без помощи зарубежных коллег. Руководитель фирмы Вячеслав Папуцкий рассказал Драйву, что от исходного «козлика» (1952–1972 гг.) останутся только рама и кузов (да и тот изменённый). Начинка — американская, известная по автомобилям марок Dodge, Chrysler и Jeep. Газик получит моторы Hemi V8 — 6.4 (465 л.с.) и 5.7 (360 л.с.), агрегатированные с шестиступенчатым «автоматом». Механическая коробка не планируется, но на заказ установят и её.

Бюро AC Schnitzer вживило в BMW первой серии 400-сильный дизель

К смотринам в Эссене компания AC Schnitzer подготовила несколько автомобилей. Особенно интересно посмотреть на переработанный хэтчбек BMW первой серии, названный ACS1 5.0d (также обозначается как 150d LCI). В первую очередь — заглянуть под капот. Там оказалась дизельная «шестёрка» с тремя турбокомпрессорами, как на X5 xDriveM50d, только перекроенная и форсированная с 381 л.с. и 740 Н•м до 400 л.с. и 800 Н•м.

Бюро ABT второй раз форсировало хэтчбек Audi RS3 Sportback

Пятидверка Audi RS3 Sportback — одна из самых динамичных машин в сегменте: первую сотню она набирает за 4,3 с. Для тех, кому этого мало, ателье ABT Sportsline в августе предложило вариант, форсированный с 367 л.с. и 465 Н•м до 430 сил и 530 «ньютонов». Это позволило сократить время разгона с места до 4,1 с. А теперь немцы сделали следующий шаг: 27 ноября на автошоу в Эссене бюро ABT представит публике хэтчбек RS3 с отдачей в 450 л.с. и 550 Н•м.