Следуя за потоком Mazda 6 и Mazda 5

Минивэн и седан Mazda перенесли основательный рестайлинг. В этом году производитель из Японии будет заниматься яркими представителями модификационной линейки – седаном Mazda6 и минивэном Mazda5. Обе модели были обновлены – новенькие решётки радиатора, боковые воздухозаборники и фары. В их основу заложена концепция Nagare, что в переводе значит «течение», «поток».

Существует возможность фейслифтинговую Mazda6, которую намереваются уже в мае встречать в автосалонах европейских дилеров, заказать в доработанном варианте с 2,2 литровым турбодизелем, а также двумя вариациями мощности (180 и 129 л.с.). Палитра моторов седана, работающих на бензине, была дополнена с помощью двухлитрового агрегата, обладающего непосредственным впрыском (150 л.с.). Помимо этого, как и раньше доступен основной 1,8-литровый мотор и топовый механизм, объёмом 2,5 литра. Моторы и внешний вид – это ещё не всё. Инженеры из Японии обновили рулевое управление и подвеску, преследуя цель сделать «шестёрку» наиболее послушной.

Во внешнем виде семиместного минивэна достаточно явно угадываются фирменные составляющие стиля Nagare, даже сильнее, чем в облике седана. Только посмотрите на расплывшийся в перспективной ухмылке передок или на интересную штамповку сбоку. Внутренности капота такие же, что и в «шестёрке», бензиновый мотор 2.0, лишь появилась функция Start&Stop. Обновлённый вариант «пятёрки» нужно будет подождать, ведь появление её у дилеров намечено только на осень.